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一家外媒與三位澳大利亞的當(dāng)?shù)仡櫩秃献?，在去?2月在新推出的亞馬遜澳洲站上訂購(gòu)了三頂圣誕帽，目的是想測(cè)試它的預(yù)估配送時(shí)間。
第一位收貨者Kiri Pomery住在澳大利亞西部的內(nèi)陸地區(qū)，當(dāng)她從亞馬遜澳大利亞站上訂購(gòu)了一頂紅色的圣誕帽時(shí)，網(wǎng)站上的估計(jì)交貨時(shí)間快得令人難以置信。
但幾星期后，在亞馬遜1月10日交付窗口結(jié)束后，Kiri Pomery還是沒(méi)有收到她的包裹。
Pomery說(shuō)：“一般來(lái)說(shuō)，我們這的快遞服務(wù)還是相當(dāng)可靠的。”她指的是離她最近的郵局——位于金礦小鎮(zhèn)卡爾戈里（Kalgoorlie）上，需要45分鐘的車(chē)程，她平時(shí)會(huì)在那里收取她的郵件。
在這個(gè)國(guó)家的另一邊，位于遠(yuǎn)西地區(qū)昆士蘭州spinifex平原上的一個(gè)酒吧里，Valerie Cain及時(shí)收到了她的圣誕帽，并作為圣誕禮物送給了她6個(gè)月大的孫子Oscar。這頂帽子是在亞馬遜20天預(yù)估交付窗口結(jié)束前的兩天送達(dá)。
第三個(gè)包裹的目的地是澳大利亞中部西部沙漠地區(qū)的一個(gè)小鎮(zhèn)上，在亞馬遜的交付窗口結(jié)束的9天之后到達(dá)。
雖然亞馬遜在澳大利亞電商市場(chǎng)上幾乎沒(méi)有什么強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但這三個(gè)當(dāng)?shù)仡櫩偷慕?jīng)歷都反映了亞馬遜在澳大利亞目前面臨的主要挑戰(zhàn)：地理?xiàng)l件。
澳大利亞是世界發(fā)達(dá)國(guó)家中人口最分散的國(guó)家，它的面積跟與美國(guó)大陸差不多，但其人口卻只有2400萬(wàn)。該國(guó)幾乎沒(méi)有什么內(nèi)陸運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，這使得亞馬遜難以履行其可靠快速的配送承諾。
在北美和亞洲，亞馬遜可以通過(guò)利用其訂閱服務(wù)Prime帶來(lái)的收入，為自己的配送車(chē)輛團(tuán)隊(duì)提供資金，從而提供快速送達(dá)服務(wù)。該公司表示，它計(jì)劃將在2018年在澳大利亞提供Prime服務(wù)。
“在過(guò)去的10年里，一直在這里提供線(xiàn)上服務(wù)的零售商都在苦苦掙扎。”物流咨詢(xún)公司GRA Supply Chain的經(jīng)理Shanaka Jayasinghe說(shuō)道。
如果一家公司試圖向澳大利亞所有的地區(qū)發(fā)貨，“提供當(dāng)天或隔天送達(dá)服務(wù)是一個(gè)挑戰(zhàn)。”Jayasinghe補(bǔ)充說(shuō)。
Kogan.com是一家澳大利亞本土的電商公司，與亞馬遜提供的服務(wù)類(lèi)似。該公司表示，它能在14天或更短的時(shí)間內(nèi)，在全國(guó)范圍內(nèi)配送。亞馬遜澳大利亞站的最長(zhǎng)預(yù)估航運(yùn)時(shí)間是10天。這兩家公司都提供了免責(zé)聲明，稱(chēng)在偏遠(yuǎn)地區(qū)交貨可能需要更長(zhǎng)的時(shí)間。
澳大利亞零售公司Vertium Asset Management的分析師Daniel Mueller表示，第三方賣(mài)家在亞馬遜澳洲站上銷(xiāo)售大約90%的商品，而亞馬遜自己則銷(xiāo)售其余的商品。Mueller補(bǔ)充說(shuō)，這一比例在亞馬遜的其他站點(diǎn)中正好相反，因此它能提供更快速的服務(wù)。
在亞洲，到目前為止，亞馬遜面臨的最大挑戰(zhàn)包括來(lái)自中國(guó)的阿里巴巴、新加坡二手交易平臺(tái)Carousell和印度Flipkart的競(jìng)爭(zhēng)。
相比之下，澳大利亞的網(wǎng)上購(gòu)物滲透率較低，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少。澳大利亞的網(wǎng)上購(gòu)物約占其3000億澳元實(shí)體零售行業(yè)的10%。
但現(xiàn)在要判斷亞馬遜將在多大程度上受到影響，還為時(shí)過(guò)早。據(jù)谷歌數(shù)據(jù)顯示，自2017年12月5日推出以來(lái)，亞馬遜并未成為澳大利亞搜索量最大的零售品牌。
從12月12日到1月7日， Myer百貨的在線(xiàn)搜索更為頻繁，該公司市值達(dá)5.4億澳元（合4.31億美元），利潤(rùn)持續(xù)穩(wěn)定。
Jayasinghe說(shuō)，亞馬遜在澳大利亞的戰(zhàn)略可能會(huì)效仿他們?cè)诩幽么蟮淖龇?，因?yàn)榧幽么蟮牡乩砗徒?jīng)濟(jì)與澳大利亞有相似之處。他預(yù)計(jì)，到2020年，亞馬遜的澳大利亞子公司將在全國(guó)范圍內(nèi)擁有至多5個(gè)倉(cāng)庫(kù)，這將給予它更多的配送控制權(quán)，而目前該公司只有一個(gè)倉(cāng)庫(kù)。
亞馬遜正在測(cè)試的無(wú)人機(jī)配送，也可能有助于將貨物運(yùn)往澳大利亞的偏遠(yuǎn)地區(qū)。
一位亞馬遜的女發(fā)言人將上述圣誕老人帽配送延遲的問(wèn)題歸咎于賣(mài)家使用了緩慢的送貨服務(wù)。
這款8.95澳元圣誕帽的賣(mài)家是來(lái)自中國(guó)的Hommee-AU，該賣(mài)家表示，這三件商品是分不同批次發(fā)貨的，因?yàn)樗鼈兊哪康牡厥遣煌牡胤健?/span>
一個(gè)帽子在6天內(nèi)到達(dá)了悉尼，但Hommee-AU說(shuō)，其他兩個(gè)帽子則在機(jī)場(chǎng)的海關(guān)檢查中被堵塞在“圣誕包裹”中，另外還有“一些無(wú)法控制的因素，如天氣或其他因素。”
但負(fù)責(zé)入境包裹檢查的澳洲邊防局表示，去年12月沒(méi)有出現(xiàn)任何延誤。
澳大利亞郵政拒絕置評(píng)。該公司表示，在12月圣誕節(jié)前期間，該公司的月包裹數(shù)量創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到了3700萬(wàn)件，其中包括非亞馬遜的商品，這比去年同期增長(zhǎng)了近五分之一。
亞馬遜澳大利亞站的區(qū)域經(jīng)理Rocco Braeuniger說(shuō)，該公司計(jì)劃在澳大利亞推出自己的物流系統(tǒng)，以提供“最好的交付體驗(yàn)”。
“我們將繼續(xù)開(kāi)發(fā)和投資在澳大利亞的業(yè)務(wù)，不斷改善客戶(hù)的體驗(yàn)。”他在一份電子郵件聲明中表示。
（來(lái)源/雨果網(wǎng)）