好多賣家看到這個ACAS可能還不知道是什么，小編來給大家說一下，2018年6月12日，CBP發(fā)布了航空貨物預(yù)先篩選計劃，簡稱“ACAS”，該計劃是美國海關(guān)（CBP）與運輸安全管理局（TSA）為加強(qiáng)空運貨物安全而制定的聯(lián)合計劃。
這項計劃的具體要求是：國外承運人將進(jìn)口至美國的貨物（含在美國中轉(zhuǎn)）信息在貨物裝機(jī)前以電子數(shù)據(jù)方式傳給美國CBP （美國海關(guān)及邊防局）的ATS系統(tǒng)（Automated Targeting System）進(jìn)行審查，以便識別進(jìn)口貨物的安全威脅風(fēng)險。
據(jù)了解，該項計劃在2018年6月12日就已經(jīng)推出來了，現(xiàn)在一年的寬限期已經(jīng)結(jié)束，從2019年6月12日開始強(qiáng)制實施！
下圖是美國CBP發(fā)布“ACAS計劃”的截圖：
ACAS需要提交的信息如下：
1、空運提單號碼（House Airway bill (AWB) Number）；
2、信息發(fā)件人；
3、托運人姓名和地址；
4、收貨人姓名和地址；
5、重量（單位為磅或千克）；
6、件數(shù)；
7、貨物描述（應(yīng)避免通用貨物描述）。
此外賣家還需注意的是，關(guān)于貨物品名，請申報具體的品名，而不是總稱。
ACAS計劃還有哪些值得注意，這幾個關(guān)鍵點不容忽視！
一、需要提前多久提交ACAS數(shù)據(jù)？
答：ACAS數(shù)據(jù)應(yīng)在將貨物整合和裝載到飛機(jī)上之前傳輸。這一時間表是為了對每批貨物進(jìn)行風(fēng)險評估，并進(jìn)行必要的篩選。數(shù)據(jù)越早提交給ACAS，越早的篩選或不加載（DNL）決定就可以傳達(dá)給行業(yè)利益相關(guān)者，從而將對運營的影響降至最低。
二、如果提交的ACAS數(shù)據(jù)不正確或不及時，是否會受到處罰？
答：是的，違反ACAS將受到違約賠償金的索賠。然而，美國海關(guān)與邊境保護(hù)局將采取常識性的執(zhí)法方法，一般不會在規(guī)則公布后的前12個月內(nèi)提出違約賠償要求。
三、誰需要向CBP提交ACAS數(shù)據(jù)？
答：如果沒有其他符合條件的一方選擇歸檔，則入境航空公司需要歸檔ACAS數(shù)據(jù)。美國海關(guān)與邊境保護(hù)局（CBP）允許除入境航空公司以外的其他各方備案，因為在某些情況下，這些其他各方將能夠更快地獲得準(zhǔn)確的ACAS數(shù)據(jù)。
賣家們以及貨代們注意了，“ACAS計劃”正式實施后，如果賣家出現(xiàn)違規(guī)行為，可能會面臨經(jīng)濟(jì)損失、無法清關(guān)以及貨物滯留等風(fēng)險。
小伙伴們一定要做好相關(guān)的準(zhǔn)備，準(zhǔn)確、全面的提供ACAS所需提供的信息，以防造成損失！
（文章來源/億恩網(wǎng) 楊旭峰）
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