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美國郵政（USPS）連年虧損，依賴它的中小型電商企業(yè)路在何方？
USPS虧損，或?qū)⑼Ｖ惯\(yùn)營？
美國郵政總局（USPS）報(bào)告稱，截至3月31日，美國郵政2020財(cái)年第二季度虧損45億美元。事實(shí)上，虧損遠(yuǎn)不止這一次，USPS數(shù)年一直處于虧損狀態(tài)。下圖是美國郵政2000年以來的運(yùn)營情況：
有些人可能會(huì)覺得，USPS作為美國憲法授權(quán)、國會(huì)設(shè)立的政府機(jī)構(gòu)，是不需要盈利的，但一些政治領(lǐng)袖和商業(yè)領(lǐng)袖，包括UPS的董事加里·麥克杜格爾（Gary MacDougal），都呼吁對USPS進(jìn)行改革或直接停止運(yùn)營。麥克杜格爾還曾在《華爾街日報(bào)》社論上公開宣稱讓郵局進(jìn)行清算，清算過程中可以有效地利用它的資產(chǎn)，比如說它的31000個(gè)郵局，大部分在商業(yè)領(lǐng)域都是非常寶貴的財(cái)產(chǎn)。
USPS對中小型電商企業(yè)至關(guān)重要
美國國會(huì)民主黨議員提議投資250億美元幫助USPS，因?yàn)樵摍C(jī)構(gòu)的一點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)都可能會(huì)影響中小型電商公司。
Shippo是一家商業(yè)物流平臺(tái)，它的營銷主管馬里奧·帕格尼尼（Mario Paganini）說：“如果沒有USPS的服務(wù)或者USPS現(xiàn)有的版本發(fā)生重大變化，對電子商務(wù)格局將產(chǎn)生重大影響。USPS遞發(fā)的郵件幾乎占世界的一半，比任何一家私人承運(yùn)人甚至所有主要私人承運(yùn)人加起來都多得多。沒有USPS，受影響最嚴(yán)重的不會(huì)是亞馬遜或其他大公司，而是那些小型企業(yè)和消費(fèi)者。”
給中小型電商企業(yè)的建議
有關(guān)USPS的辯論仍在繼續(xù)，中小型企業(yè)也不能坐以待斃，可以關(guān)注以下四點(diǎn)：
USPS提供的包裹和信封。頭等郵件適用于重量不到16盎司的卡片、信封和包裹。對于客戶而言，這是最普遍也最負(fù)擔(dān)得起的方法，對USPS而言卻是利潤最低的方法。如果USPS要限制其服務(wù)來減少損失，電商商人要密切注意最終提供的是哪種服務(wù)，并做好調(diào)整策略的準(zhǔn)備。
USPS的收費(fèi)。美國郵政總局對小企業(yè)來說是最具成本效益的選擇，但美國郵政的包裹費(fèi)率可能會(huì)上升。據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道，特朗普在2020年4月說：“郵政服務(wù)就是個(gè)笑話，他們代亞馬遜和其他互聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)放包裹，但每發(fā)放一個(gè)包裹他們都會(huì)虧本……如果他們不提高價(jià)格，我將不會(huì)簽署任何東西。”并且，特朗普建議將費(fèi)率提高四倍。
美國郵政服務(wù)的派發(fā)地址。美國郵政似乎不太可能停止向某些農(nóng)村地址派發(fā)郵件，但可能會(huì)降低農(nóng)村路線的運(yùn)輸頻率，比如從每周六天改為三天，如果這樣做將大大降低成本，而這種變化將會(huì)影響到大量向農(nóng)村地區(qū)銷售的中小型電商企業(yè)。
USPS關(guān)閉。依賴于USPS相對較低運(yùn)費(fèi)的在線賣家也要密切注意有關(guān)關(guān)閉USPS的討論。帕格尼尼認(rèn)為，如果USPS關(guān)閉，在目前以及可預(yù)見的將來，沒有人能夠填補(bǔ)USPS停止運(yùn)營留下的空白。私人承運(yùn)人根本無法滿足數(shù)量上的需要，也無法像USPS一樣服務(wù)于如此廣泛的企業(yè)和消費(fèi)者。