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昨天一則重磅新聞在賣家圈流傳開來，中國(guó)郵政決定自3月26號(hào)0點(diǎn)起停止收寄電商平臺(tái)所有平常小包路向郵件?？缇迟u家在震驚之余，又有很多問號(hào)？？？？？？？
在解答問號(hào)之余，賣家還將在文章中獲取這些信息：
燕文：eBay線上使用中郵小包會(huì)受影響，其他平臺(tái)沒問題。
中國(guó)郵政對(duì)國(guó)際平常小包實(shí)行暫時(shí)性的配額收寄。
國(guó)務(wù)院：對(duì)疫情期間國(guó)際貨運(yùn)航線給予政策支持。
緊急通知：中國(guó)郵政3月26號(hào)起暫停收寄所有平常小包路向郵件
昨天小編從eBay官網(wǎng)以及公眾號(hào)了解到如下消息↓↓↓
eBay接中國(guó)郵政通知：受疫情進(jìn)一步擴(kuò)散影響，國(guó)際航空運(yùn)能持續(xù)減少，針對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻形勢(shì)，中國(guó)郵政決定自3月26號(hào)0點(diǎn)起停止收寄電商平臺(tái)所有平常小包路向郵件。
請(qǐng)各位賣家做好相應(yīng)準(zhǔn)備，停止使用郵政小包的物流遞送方式。
一石激起千層浪，賣家對(duì)這件事情的熱情探索讓跨境圈再次熱鬧起來，大家在熱烈討論之余，更多問題也在腦海中浮現(xiàn)，對(duì)此，小編采訪了eBay平臺(tái)的相關(guān)物流負(fù)責(zé)人，就賣家所關(guān)心的幾個(gè)問題進(jìn)行提問。
1、關(guān)于中國(guó)郵政3月26號(hào)起暫停收寄所有平常小包路向郵件，給eBay賣家?guī)淼挠绊?/strong>
受影響的是平常小包業(yè)務(wù)。我們及時(shí)調(diào)整政策，直郵美國(guó)小于五美金及其他主要國(guó)家交易的物流使用政策”將于2020年3月29日評(píng)估日后暫停執(zhí)行，同時(shí)建議賣家盡可能使用SpeedPAK物流解決方案，使用SpeedPAK的交易將受到eBay政策保護(hù)。如賣家使用其它物流，請(qǐng)確保使用正常運(yùn)營(yíng)以及物流時(shí)效有保障的物流解決方案。
1）我們的通知是根據(jù)中國(guó)郵政的書面通知發(fā)布的，我們希望及時(shí)告知賣家，并且調(diào)整相應(yīng)的物流管理政策。
2）根據(jù)中國(guó)郵政的書面通知，此通知適用于合作跨境電商平臺(tái)。
3）我們發(fā)布的通知中只根據(jù)中國(guó)郵政的通知，對(duì)平常小包3月26日開始停止服務(wù)對(duì)賣家做了告知，對(duì)平常小包以外的服務(wù)并未做出說明。
4）目前中國(guó)郵政某些地方郵局如果還在進(jìn)行平常小包的攬收，我們并不限制賣家去使用。但根據(jù)我們的了解，中國(guó)郵政積壓相當(dāng)嚴(yán)重。提請(qǐng)賣家密切關(guān)注投遞時(shí)效及買家反饋。
2、eBay正努力推出更多元化的物流解決方案，可以提前透露一下有哪些解決方案嗎？
疫情當(dāng)下嚴(yán)峻的國(guó)際貨運(yùn)形勢(shì)迫使各個(gè)物流公司積極應(yīng)變，幫助賣家解決燃眉之急。eBay與橙聯(lián)聯(lián)合推出的SpeedPAK跨境物流解決方案更是第一時(shí)間積極協(xié)調(diào)資源，調(diào)配運(yùn)力，在二月初就恢復(fù)運(yùn)營(yíng)；同時(shí)，實(shí)時(shí)關(guān)注各航司航班動(dòng)態(tài)，提前與多家中外航空公司鎖定大量的貨機(jī)客機(jī)航班及艙位資源，以保障賣家的跨境小包在約定的時(shí)效內(nèi)送達(dá)海外買家。另外，通過多個(gè)出口口岸的提前布局和資源部署，有效調(diào)配出口貨物的航線資源。在價(jià)格上，對(duì)比一天一個(gè)價(jià)、每天在飆升的國(guó)際運(yùn)價(jià)，SpeedPAK提前與多家中外航空公司鎖定空運(yùn)價(jià)格變化區(qū)間，在空運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格暴漲的情況下，SpeedPAK物流服務(wù)費(fèi)用始終保持一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，從而保障賣家相對(duì)可控的經(jīng)營(yíng)成本結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定的利潤(rùn)。在物品到達(dá)出口目的地國(guó)家后海關(guān)清關(guān)這一環(huán)節(jié)，由于疫情的影響，產(chǎn)生了大面積的積壓和延誤。SpeedPAK得益于合規(guī)操作，所有進(jìn)口貨物數(shù)據(jù)提前規(guī)范備案，到達(dá)海關(guān)的信息實(shí)現(xiàn)全透明，從而在各個(gè)環(huán)節(jié)獲得充分信任，能夠?qū)崿F(xiàn)快速電子通關(guān)和穩(wěn)定的通過時(shí)效。并且SpeedPAK也與當(dāng)?shù)匚锪骰锇榻⒘死喂痰暮献麝P(guān)系，提供穩(wěn)定可靠的最后一公里派送服務(wù)。
來自北京的eBay賣家方先生表示:“國(guó)內(nèi)疫情爆發(fā)恰逢春節(jié)期間，只有為數(shù)不多的商業(yè)快遞還在正常運(yùn)轉(zhuǎn)，很多賣家受制于物流，根本不能正常發(fā)貨，迫不得已只能開啟休假模式來應(yīng)對(duì)。但是SpeedPAK還是較早恢復(fù)了國(guó)內(nèi)的攬收服務(wù)，2月18日，當(dāng)我們復(fù)工備案通過后，SpeedPAK第一時(shí)間提供了我攬收員信息，并告知我當(dāng)天就可以安排攬收，解決了我的燃眉之急，將幾百單順利攬收后轉(zhuǎn)出。物流有了保障，店鋪也恢復(fù)了正常運(yùn)營(yíng)，在3月上旬我們基本就恢復(fù)了平日銷售量的8成。另外，差評(píng)是我們店鋪運(yùn)營(yíng)最怕遇到的問題，使用SpeedPAK受到平臺(tái)的政策保護(hù)，大大減少了此類擔(dān)心，這點(diǎn)特別突出。”“現(xiàn)在跨境物流一天一個(gè)價(jià)，很多甚至一天爆漲三次，漲幅超過十倍，就這樣還很多國(guó)家發(fā)不了貨，這對(duì)我們的物流成本造成很大的壓力。還好SpeedPAK目前所服務(wù)的國(guó)家基本都能照常發(fā)貨，穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，并且價(jià)格相對(duì)合理，這點(diǎn)很不容易。此外，SpeedPAK對(duì)于國(guó)際突發(fā)狀況反應(yīng)的速度非?？?，前些天意大利的某些區(qū)域封閉，SpeedPAK就及時(shí)通知我們調(diào)整，免費(fèi)給我們退回未發(fā)出的貨物，幫助我們減少了一些損失。”方先生還表示：“現(xiàn)在延遲的物流遞送導(dǎo)致退貨、拒付的比例上升，SpeedPAK穩(wěn)定的時(shí)效在這方面給我們很大的信心。另外，感覺走SpeedPAK清關(guān)上也非常穩(wěn)定，我這邊使用這么長(zhǎng)時(shí)間沒有發(fā)生過扣關(guān)的情況，這點(diǎn)也值得肯定。”
隨著歐美主要國(guó)家疫情形勢(shì)日趨嚴(yán)峻，國(guó)際貨運(yùn)挑戰(zhàn)還將加劇，鑒于此，SpeedPAK積極備戰(zhàn)，采取各種措施，鎖定資源，維持有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，切實(shí)幫助賣家應(yīng)對(duì)當(dāng)前的挑戰(zhàn)：
?持續(xù)與多家中外航空公司鎖定大量的貨機(jī)客機(jī)航班及艙位資源，盡可能以獲取貨機(jī)航班資源為主，以保障有充足的艙位；
?進(jìn)一步與多家中外航空公司鎖定空運(yùn)價(jià)格變化區(qū)間，以保持SpeedPAK物流服務(wù)費(fèi)用的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；
?進(jìn)一步通過多個(gè)出口口岸的提前布局和資源部署，最大限度地有效調(diào)配出口貨物的航線資源，以保障賣家的包裹不會(huì)因空運(yùn)倉(cāng)位的持續(xù)爆倉(cāng)而在中國(guó)出口口岸積壓的情況發(fā)生；
?持續(xù)投入資源擴(kuò)展電子通關(guān)渠道，保障通關(guān)速度和穩(wěn)定通關(guān)率，并維護(hù)最優(yōu)的“最后一公里”派送服務(wù)。
在面對(duì)全球新冠疫情這個(gè)黑天鵝事件的巨大挑戰(zhàn)時(shí)，SpeedPAK全力保障物流服務(wù)的持續(xù)性和穩(wěn)定性，確保了服務(wù)質(zhì)量和時(shí)效，是跨境物流界服務(wù)的標(biāo)桿。SpeedPAK也將利用其長(zhǎng)期布局的優(yōu)勢(shì)和前瞻性，持續(xù)一貫地為賣家保駕護(hù)航！
燕文：eBay線上使用中郵平常小包會(huì)受影響，其他平臺(tái)暫時(shí)沒問題
針對(duì)中國(guó)郵政3月26日暫停收寄所有平常小包路向郵件的消息，燕文河南區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人告訴小編，只是eBay通知了，其他平臺(tái)還沒有，現(xiàn)在燕文還在正常收寄貨物，但是郵政確實(shí)有積壓，郵政平郵掛號(hào)暫時(shí)不會(huì)停，只是時(shí)效性會(huì)變慢，燕文自有產(chǎn)品也能正常發(fā)貨。
此外，eBay賣家需要注意的是，中郵暫停收寄平常小包只是意味著線上使用中郵小包會(huì)受到影響，線下并沒有問題，除了時(shí)效變慢收寄暫無問題。
目前這種物流狀態(tài)下，燕文推薦賣家選擇渠道主要從穩(wěn)定性考慮，可以考慮燕文專線和經(jīng)濟(jì)類的產(chǎn)品使用。
中國(guó)郵政對(duì)國(guó)際平常小包實(shí)行暫時(shí)性的配額收寄
中國(guó)郵政暫停收寄所有平常小包路向郵件消息刷屏之際，3月24日晚上，中國(guó)郵政發(fā)布了《中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司寄遞事業(yè)部致跨境寄遞賣家的一封信》，信中表達(dá)的中心內(nèi)容是：對(duì)國(guó)際平常小包實(shí)行暫時(shí)性的配額收寄。
下面是這封信的詳細(xì)內(nèi)容↓
“各位尊敬的賣家:你們好!最近，新冠肺炎疫情在全球范圍內(nèi)進(jìn)一步擴(kuò)散，航空公司大范圍停航，導(dǎo)致部分國(guó)家和地區(qū)航路中斷，部分境外郵政配送也出現(xiàn)了異常，嚴(yán)峻的形勢(shì)無時(shí)無刻不牽動(dòng)著我們每一個(gè)跨境人的心。
在此特殊時(shí)期，中國(guó)郵政作為“國(guó)家隊(duì)”，迅速行動(dòng)，積極應(yīng)對(duì)，通過陸?？盏榷喾N方式開展運(yùn)輸，時(shí)刻與各境外郵政保持緊密溝通，只為與您攜手共渡難關(guān)。
但是，受制于運(yùn)能短缺的實(shí)際情況，中國(guó)郵政將在確保為您提供國(guó)際EMS.國(guó)際包裹e郵寶、國(guó)際跟蹤小包、國(guó)際掛號(hào)小包等業(yè)務(wù)正常收寄服務(wù)的基礎(chǔ)上，對(duì)國(guó)際平常小包實(shí)行暫時(shí)性的配額收寄。
另外，部分國(guó)家和地區(qū)的時(shí)限也將受到一定影響。
與此同時(shí)，我們將盡更大努力積極協(xié)調(diào)各方資源，一旦運(yùn)能壓力有所緩解，我們會(huì)實(shí)時(shí)調(diào)整限量政策，并第一時(shí)間告知各位。
如各位確有寄遞需求，可以直接聯(lián)系屬地國(guó)際小包大宗收寄點(diǎn)確認(rèn)相關(guān)收寄事宜，以便及時(shí)、準(zhǔn)確地了解我們的最新動(dòng)態(tài)。
最后，衷心地感謝每一位賣家對(duì)中國(guó)郵政的支持和理解，我們也將一如既往地伴您左右， 與您風(fēng)雨同舟，共克時(shí)艱!”
關(guān)于信中提到的配額收寄，很多賣家對(duì)此不解，對(duì)此有物流專業(yè)人士給出的解釋是，配額收寄可能是郵局會(huì)限量收寄，每天限量收多少貨，暫時(shí)沒有單號(hào)限量的情況，具體還要以郵政的實(shí)際操作為準(zhǔn)。
所以，各位賣家無需過多的擔(dān)憂，疫情當(dāng)下，大家一定要共克艱難，因?yàn)槲覀冞€有國(guó)家的強(qiáng)大后盾。昨日，國(guó)務(wù)院召開的常務(wù)會(huì)議中，總理明確表示，要對(duì)疫情期間國(guó)際貨運(yùn)航線給予政策支持。
國(guó)務(wù)院：對(duì)疫情期間國(guó)際貨運(yùn)航線給予政策支持
據(jù)悉，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)3月24日主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，確定推動(dòng)制造業(yè)和流通業(yè)在做好疫情防控同時(shí)積極有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)的措施；部署進(jìn)一步提升我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)能力，努力穩(wěn)定供應(yīng)鏈。
會(huì)議指出，我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)能力存在明顯短板，當(dāng)前受疫情沖擊國(guó)際航空客運(yùn)萎縮，導(dǎo)致客機(jī)腹艙貨運(yùn)大幅下降，對(duì)我國(guó)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際供應(yīng)鏈帶來較大影響。要采取有效措施提高我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)能力，既著力保通保運(yùn)保供、支撐國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)，又推動(dòng)增強(qiáng)我國(guó)物流行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
一要加強(qiáng)國(guó)際協(xié)作，暢通國(guó)際快件等航空貨運(yùn)，對(duì)疫情期間國(guó)際貨運(yùn)航線給予政策支持。鼓勵(lì)采取租賃、購(gòu)買等方式增加貨機(jī)，支持貨運(yùn)航空公司壯大機(jī)隊(duì)規(guī)模，發(fā)展全貨機(jī)運(yùn)輸。發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用，一視同仁支持各種所有制航空貨運(yùn)市場(chǎng)主體發(fā)展，鼓勵(lì)航空貨運(yùn)企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)合重組，支持快遞企業(yè)發(fā)展空中、海外網(wǎng)絡(luò)。
二要完善航空貨運(yùn)樞紐網(wǎng)絡(luò)。對(duì)貨運(yùn)功能較強(qiáng)的機(jī)場(chǎng)，放開高峰時(shí)段對(duì)貨運(yùn)航班的時(shí)刻限制。在京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳和成渝等地區(qū)具備條件的國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)實(shí)行24小時(shí)通關(guān)，提高安檢和通關(guān)效率。
三要健全航空貨運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)貨運(yùn)單證簡(jiǎn)化和無紙化，建立航空公司、郵政快遞、貨站等互通共享的物流信息平臺(tái)。加強(qiáng)清關(guān)、貨代、倉(cāng)儲(chǔ)等物流服務(wù)。加強(qiáng)現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)設(shè)施升級(jí)改造，完善冷鏈、快件分揀等設(shè)施。有序推進(jìn)以貨運(yùn)功能為主的機(jī)場(chǎng)建設(shè)。
想必在國(guó)家政策的有力推動(dòng)下，國(guó)際物流問題定能快速恢復(fù)，賣家們也不必太過擔(dān)心，一定要穩(wěn)住！
除此之外，小編還了解到，菜鳥國(guó)際近日表示將在3月和4月投入近200架次包機(jī)，打通中外雙向物流通道，幫助全球商家復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
目前，菜鳥已經(jīng)開通杭州到里加、莫斯科和列日，哈爾濱到葉卡捷琳堡，中國(guó)香港到列日、利雅得、特拉維夫等多條包機(jī)航線。以列日eWTP樞紐為例，從杭州到列日的菜鳥包機(jī)已增加到一周5班，百輛卡車覆蓋歐洲主要國(guó)家，運(yùn)出中國(guó)制造，運(yùn)進(jìn)海外好貨。
所以，物流情況再不好，還是有相應(yīng)的辦法能夠解決問題，各位賣家一定要堅(jiān)信：穩(wěn)住，我們一定能贏！