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    臺風(fēng)來了! 碼頭已發(fā)布白色風(fēng)球預(yù)警,華南各大碼頭部分業(yè)務(wù)或面臨停擺!












     

    剛剛,廣東拉響臺風(fēng)三級應(yīng)急響應(yīng)!包括深圳鹽田國際集裝箱碼頭在內(nèi)的多個(gè)碼頭已陸續(xù)發(fā)布臺風(fēng)白色風(fēng)球預(yù)警!
     

    這個(gè)周末,華南外貿(mào)和貨代企業(yè)需要抓緊時(shí)間安排出貨了,因?yàn)椋鶕?jù)臺風(fēng)的路徑和風(fēng)力,各大碼頭可能隨時(shí)宣布關(guān)閉提空箱甚至換重柜作業(yè)!


     

    臺風(fēng)來了! 碼頭已發(fā)布白色風(fēng)球預(yù)警,華南各大碼頭部分業(yè)務(wù)或面臨停擺!


     

    今年第2號臺風(fēng)“鸚鵡”正在醞釀,由于副熱帶高壓強(qiáng)大穩(wěn)定,菲律賓以東近海出現(xiàn)了一個(gè)臺風(fēng)胚胎(編號98W)將在其引導(dǎo)下,穩(wěn)穩(wěn)地向西北方向移動,最大可能于本周日(6月14日)前后靠近廣東沿海,并可能登陸!


    臺風(fēng)來了! 碼頭已發(fā)布白色風(fēng)球預(yù)警,華南各大碼頭部分業(yè)務(wù)或面臨停擺!
    ▲臺風(fēng)路徑


    據(jù)中央氣象臺今天(12日)發(fā)布的熱帶低壓預(yù)報(bào),菲律賓附近的熱帶擾動已加強(qiáng)為熱帶低壓,未來12小時(shí)內(nèi)將發(fā)展成為今年第2號臺風(fēng)“鸚鵡”,并將于14日白天在廣東西部一帶沿海登陸。
     

    從它移動方向來看,預(yù)計(jì)將會給我國華南沿海港口,帶來較大影響。

     

    臺風(fēng)來了! 碼頭已發(fā)布白色風(fēng)球預(yù)警,華南各大碼頭部分業(yè)務(wù)或面臨停擺!



    大風(fēng)預(yù)報(bào):6月12日14時(shí)至13日14時(shí),巴士海峽、臺灣海峽南部海域、南海東部海域以及黃巖島附近海域?qū)⒂?-7級大風(fēng),其中南海中東部部分海域的風(fēng)力有8-9級、局部風(fēng)力10級,陣風(fēng)可達(dá)11-12級。
     

    臺風(fēng)將帶來強(qiáng)降水和大風(fēng),海上船只、沿海設(shè)施將面臨危險(xiǎn),華南各大口岸或?qū)和2糠謽I(yè)務(wù)。今天深圳、中山、珠海等廣東多個(gè)城市氣象局已發(fā)布臺風(fēng)白色預(yù)警信號,請市民及時(shí)做好各項(xiàng)防御工作。

     

    據(jù)悉,深圳鹽田國際集裝箱碼頭(YICT)正依據(jù)應(yīng)急預(yù)案采取防御措施,目前,碼頭作業(yè)區(qū)域操作正常。

             

    深圳鹽田國際集裝箱碼頭臺風(fēng)預(yù)警通知  

     

    Dear all

    Due to the tropical depression, Shenzhen Observatory has issued the typhoon signal “White” at 12:00 hrs, on 12 Jun, 2020.

    YICT is now taking typhoon precautionary measures. Currently all terminal operations remain normal.

    If there is any update on terminal services arrangement, we will issue the information through voice call at direct line (86-755) 25180000,YICT website and Wechat Official Accounts “YICT_25180000”.

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    受熱帶低壓的影響,深圳市氣象臺已于2020年6月12日12時(shí)00分發(fā)布臺風(fēng)白色預(yù)警信號。
    YICT正依據(jù)應(yīng)急預(yù)案采取防御措施。目前,碼頭作業(yè)區(qū)域操作正常。
    如有最新操作安排,我們將通過 (86-755)2518 0000語音電話、鹽田國際官方網(wǎng)站及微信公眾服務(wù)號“YICT_25180000”發(fā)布消息。

     

    這也是今年登陸我國的第一個(gè)臺風(fēng)。畢竟臺風(fēng)路徑受多方影響,為了保障貨物安全,請各位外貿(mào)貨代主多多留意臺風(fēng)信息,并要做好防御措施!


     

    臺風(fēng)來了! 碼頭已發(fā)布白色風(fēng)球預(yù)警,華南各大碼頭部分業(yè)務(wù)或面臨停擺!


     

    附臺風(fēng)防御指南:
     

    01  船舶防臺應(yīng)立足于防,防臺措施應(yīng)留有余量。船員應(yīng)熟悉掌握船舶性能狀況,根據(jù)臺風(fēng)的路徑、強(qiáng)度和水域條件情況,結(jié)合船舶的尺度數(shù)據(jù)、性能狀況、裝載情況等實(shí)際情況,采取錨泊防臺或海上機(jī)動防臺等適合本船的防臺措施,防臺措施一定要留有余量。
     

    02  航運(yùn)公司應(yīng)完善防抗臺風(fēng)的須知文件或程序文件,對受臺風(fēng)影響的船舶進(jìn)行跟蹤檢查督促指導(dǎo),加強(qiáng)船員防臺技能培訓(xùn)。
     

    03  公司對船舶防臺應(yīng)該有整體的安排,在向船舶做出防臺部署建議前,應(yīng)充分分析臺風(fēng)走勢及強(qiáng)度變化情況,并根據(jù)臺風(fēng)風(fēng)力及路徑變化,結(jié)合船舶尺度、裝載情況、性能狀況等實(shí)際情況,及時(shí)調(diào)整防臺部署建議,鼓勵(lì)船長表達(dá)他們現(xiàn)場的意見。
     

    04  臺風(fēng)季節(jié)來臨之前,船長應(yīng)組織各部門有關(guān)人員,對船舶防臺設(shè)備及其屬具進(jìn)行全面檢查,確保鍋爐、主機(jī)、副機(jī)、起錨機(jī)、舵機(jī)等設(shè)備處于正常狀態(tài)中。
     

    05  受臺風(fēng)影響在港口裝卸貨或者錨泊期間,船長要認(rèn)真接收天氣預(yù)報(bào),尤其是要注意接收當(dāng)?shù)貧庀蟛块T播發(fā)的氣象警報(bào),密切跟蹤臺風(fēng)動態(tài)。當(dāng)臺風(fēng)對在港口裝卸貨或港內(nèi)錨地錨泊的船舶造成影響時(shí),及時(shí)調(diào)整裝卸貨計(jì)劃,做好防范措施。
     

    06  船員應(yīng)克服麻痹思想,對臺風(fēng)造成的巨大危害要有足夠的認(rèn)識,對臺風(fēng)路徑和強(qiáng)度變化保持持續(xù)關(guān)注和戒備,合理選擇防臺水域,船長應(yīng)組織船員研究部署防臺跟蹤,評估船舶防臺可能遇到的困難和出現(xiàn)的險(xiǎn)情,制訂相應(yīng)的應(yīng)對措施。必要時(shí),可以考慮船舶海上航行避離臺風(fēng)大風(fēng)范圍機(jī)動防臺。
     

    07  船員應(yīng)加強(qiáng)對公司體系文件和防臺預(yù)案的學(xué)習(xí),嚴(yán)格按體系文件和防臺預(yù)案的要求采取防、抗臺措施。在臺風(fēng)前,應(yīng)對甲板活動設(shè)備、部件進(jìn)行加固綁扎,對各壓載艙進(jìn)行壓載,包括對船舶風(fēng)暴壓載艙進(jìn)行壓載,壓到最大量,減少自由液面的影響,減小船舶受風(fēng)面積,增大船舶吃水。
     

    08  船舶在錨泊防臺時(shí),應(yīng)備車、備錨,并根據(jù)風(fēng)力變化情況和錨地遮蔽條件,及時(shí)采取拋“一點(diǎn)錨”、松足錨鏈長度等防臺措施。切忌在大風(fēng)中絞錨。如果必須絞動錨時(shí),應(yīng)備好車、舵、絞錨一齊協(xié)調(diào)動作,必要時(shí)先動車后絞錨,或者一邊動車一邊絞錨。



     

    來源:搜航網(wǎng)


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