歡迎來到廣州威速易供應(yīng)鏈管理有限公司！
020-86254345轉(zhuǎn)801
因疫情原因，多位賣家發(fā)往海外的包裹未能成功妥投，甚至有包裹120天消息未更新，對(duì)于當(dāng)事賣家來說，錢貨兩虧，包裹退回已是無望。但如果有一天，你在國(guó)內(nèi)街頭地?cái)偵希吹侥切﹣G失的包裹正以10塊一件的價(jià)格大甩賣，你是何感受？無獨(dú)有偶，有賣家爆料稱，某物流渠道的積壓貨件整車甩賣，150元一車，聽聞此事你是驚是怒？
大量跨境包裹流向地?cái)偅?3塊一件
昨天晚上，幾則視頻在行業(yè)內(nèi)快速傳播，視頻內(nèi)容為國(guó)內(nèi)某地夜市的一個(gè)地?cái)?，一堆快遞包裹正被人們圍觀，攤主叫賣道：“13塊一件，找到靚貨走人了。”視頻中，收款提示清晰：“微信收款，10元。”視頻拍攝者為跨境電商賣家，從流出的視頻中，一些賣家很快看到了包裹上顯示的物流商，并發(fā)現(xiàn)這正是自己所經(jīng)營(yíng)平臺(tái)上的包裹！
賣家爆料，視頻中一件包裹特寫顯示“萬色”，而Wish郵僅該平臺(tái)賣家使用，所涉blue倉(cāng)也是該平臺(tái)獨(dú)有的存在。
很快，某音短視頻平臺(tái)上也有此類視頻傳出，文字解說稱“疫情當(dāng)下，跨境電商wish平臺(tái)被曝：自有渠道包裹流出甩賣，而非正常出貨”，與賣家群中流傳的視頻并非同一則，但可以看出是同一攤位，而辨認(rèn)出平臺(tái)包裹的賣家紛紛憤怒：這是怎么回事？！
“違法，速報(bào)警！
*的，里面肯定有我的貨，藍(lán)單全退款，原來貨在這里；
物流費(fèi)多收50%，時(shí)效單單過期，真的是發(fā)一單退款一單，原來拿開擺攤了；
商家財(cái)貨兩空，本來疫情對(duì)外貿(mào)影響就很大了，這些物流商還在暗處捅刀子；”
在這一事件中，賣家收不到退件，那么平臺(tái)方受何影響？一位賣家算了一筆賬：商家總價(jià)5刀，單價(jià)3+運(yùn)費(fèi)2；Wish加價(jià)后，4+3。Wish全凈收益=物流費(fèi)約16元+20%延時(shí)罰款7元+退全款自留單價(jià)28元+地?cái)偸蹆r(jià)最低13元=64元。
海外退件街邊賣，震驚業(yè)內(nèi)。為什么退件會(huì)是這樣的下場(chǎng)？一位物流商分析，物流派送不成功的不會(huì)退回中國(guó)，否則成本太高，所以這些包裹是壓根就沒出國(guó)。越來越多的視頻和爆料信息顯示，大量的跨境包裹正流向國(guó)內(nèi)地?cái)偅詷O低的價(jià)格處理。一位賣家貼出了Wish郵負(fù)責(zé)人回復(fù)，對(duì)方表示“退件登記之后根本沒辦法找出來”。
據(jù)了解，視頻拍攝地疑似惠州市惠東縣夜市，目前該視頻作者正在協(xié)助Wish官方尋找相關(guān)包裹。
有賣家透露：幾年前，跨境電商圈就出過這種事情?，F(xiàn)在很多國(guó)內(nèi)快遞無人簽收的包裹也都這么賣，盲包，幾塊錢一個(gè)，賺了賠了看運(yùn)氣。事情的嚴(yán)重性不言而喻，賣家提出了一個(gè)問題：地?cái)倧哪睦锱獊淼官u我們的件？
一個(gè)月多4萬額外運(yùn)費(fèi)，賣家：為何要強(qiáng)制用Wish A+
提到Wish A+，很多賣家叫苦連天。大家吐遭的核心問題是時(shí)效差、妥投率低。全球疫情期間，這一問題再次被放大。他們紛紛吐遭因此損失慘重↓
賣家A：4月23日到4月30日所有EPC,A+的單基本都沒有妥投，但發(fā)的專線、EUB之類都已經(jīng)全部妥投了，五月趕快開啟假期模式，同樣疫情環(huán)境，差距真是天壤之別，這種物流讓商家怎么敢繼續(xù)做下去？這就是個(gè)超級(jí)大坑！
賣家B：A+物流在4.1號(hào)開始單邊超過40cm全部按照體積核算重量，直接除6000。我們公司5月份多了4萬多的額外運(yùn)費(fèi)。說是便宜，想方設(shè)法的扣商戶的錢。
賣家C：已經(jīng)被退款的訂單金額在1.5萬美金左右，還有近8萬美金的訂單已經(jīng)超過了Wish規(guī)定的妥投期限。這些訂單隨時(shí)可能被客戶退款。
賣家D：加拿大路線的A+全部死了，意大利路線A+到了最后一站就沒物流更新了。就這樣還強(qiáng)制讓賣家使用他們的物流，然而時(shí)效還特別差。
因包裹兩、三個(gè)月甚至更久仍未妥投，多位賣家頻遭退款。一位賣家表示，“現(xiàn)在每個(gè)店鋪都收到了A+物流退款，退款原因95%以上都是配送時(shí)效過長(zhǎng)。”
時(shí)效差，妥投低都不是最讓賣家心痛的，真正直擊靈魂的拷問是：為什么要強(qiáng)制我們使用Wish A+？
Wish A+物流計(jì)劃是Wish針對(duì)物流表現(xiàn)較差的路向推出的“物流托管”線路。去年5月開始推出，分為標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)兩種類別，要求妥投的訂單需選標(biāo)準(zhǔn)類別。今年7月，Wish以降低賣家物流成本壓力為由，正式上線A+物流計(jì)劃美國(guó)路向。
目前A+物流計(jì)劃已經(jīng)覆蓋了加拿大、巴西、智利、法國(guó)、意大利、芬蘭、韓國(guó)、泰國(guó)、馬來西亞、澳大利亞這11個(gè)國(guó)家路向。
看到這些覆蓋路向，有賣家發(fā)出感嘆：“所有A+物流的國(guó)家必須屏蔽，不然虧死不償命！”
7月之后所有中國(guó)賣家發(fā)往美國(guó)的包裹都要使用Wish A+，引起了很多賣家“恐慌”！甚至有賣家言辭激烈：“現(xiàn)在不求爆單，只求先關(guān)閉A+，否則單越多，退款越多，虧損越大。”
一些賣家被A+物流坑慘，且被強(qiáng)制使用沒有說不的權(quán)利。為維護(hù)權(quán)益，他們向商務(wù)部反映了這一情況，目前，多位賣家已收到商務(wù)部中國(guó)企業(yè)境外商務(wù)投訴服務(wù)中心回函，中心專家研究后提出建議大致如下:
一是Wish與平臺(tái)協(xié)商處理物流等問題，爭(zhēng)取妥善解決。
二是考慮到Wish在國(guó)內(nèi)有經(jīng)營(yíng)主體，可盡快向上海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局或國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局舉報(bào)相關(guān)情況，就推行的A+物流計(jì)劃等市場(chǎng)行為是否涉嫌違反相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行查處。如果平臺(tái)達(dá)到濫用市場(chǎng)支配地位的程度，賣家所遭受的損失可法起訴要求賠償。如果沒有達(dá)到這個(gè)程度，只是屬于不合理格式條款，則只能提起一般的民事訴訟，要求賠償損失并解除合同等。
時(shí)效差、妥投率低讓賣家遭受損失，更可怕是包裹還被當(dāng)街甩賣，這著實(shí)聳人聽聞！