據(jù)悉，加拿大蒙特利爾港碼頭工人與雇主還在持續(xù)對峙，導(dǎo)致部分碼頭被迫關(guān)閉暫停作業(yè)，本周集裝箱運輸臨近中斷，承運人已開始安排船只跳港?？康狡渌母劭?。
上周該港碼頭工人和港口檢查員連續(xù)罷工結(jié)束后，本周一碼頭工人又開始一輪長達96小時的罷工，并將于周五結(jié)束。港口檢查員則宣布從周三至周五上午采取罷工行動。
兩次罷工均針對由Termont經(jīng)營的兩個集裝箱碼頭Maisonneuve和Viau。
▲碼頭工人集體抗議，圖源：The Province網(wǎng)站
為響應(yīng)最新的罷工行動，當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿椭髀?lián)合會通知工會，自周四下午起，夜間、周末和公共假日工作的碼頭工人和維修工人的時薪將有所調(diào)整。
作為回應(yīng)，碼頭工人工會主席宣布，從下周一開始，碼頭工人將只在每小時工資符合他們集體協(xié)議的輪班工作。
港口的緊張局勢一直在加劇，港口運營商開始對持續(xù)的罷工失去耐心。港口通訊總監(jiān)MélanieNadeau表示：“我們約有15艘船直接受到局勢的影響，其中有2艘已決定改航至其他港口。”
一位貨運代理確認，MSC和Hapag-Lloyd已將船只從該港轉(zhuǎn)移至哈利法克斯（Halifax），他的一位客戶期望其中一艘船上有3個40英尺的平架集裝箱，因為貨物尺寸過大，無法通過鐵路從哈利法克斯運至蒙特利爾。
他說：“除了承運人跳港和管理費用增加，我們進口商，現(xiàn)在還要面對1,500加元（4,098美元）的額外費用，加上數(shù)周的交貨延遲。”他說。
另外，赫伯羅特經(jīng)營的 Detroit Express和Toronto Express將不再在蒙特利爾?？?，以保持船期的完整性。
赫伯羅特發(fā)表聲明說：“由于蒙特利爾的持續(xù)罷工，已決定轉(zhuǎn)移Mediterranean Canada (MCA) Service航線服務(wù)。”
以下兩艘船將立即受到影響：
Detroit Express 40W29 / 41E32現(xiàn)在將轉(zhuǎn)移到位于圣約翰新不倫瑞克省的DP World Terminal。預(yù)計到達時間為8月8日08:00。
使用AT2服務(wù)的Toronto Express 23W30 / 23E32將保持對蒙特利爾Cast的?？?。預(yù)計到達時間為8月5日15:00。
MGT碼頭已同意繼續(xù)接受Toronto Express的出口，但僅限于干貨集裝箱，不包括冷藏柜。