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近日，Wish公告指出，為應對中國郵政平郵計劃于2019年4月10日進行運費漲價的情況，并幫助商戶繼續(xù)使用合適的物流商和服務水平來實現(xiàn)更優(yōu)質(zhì)的用戶體驗，對于使用WishPost中國郵政平郵物流渠道的商戶，Wish將對中國郵政平郵的運費漲價補貼75%。
 

商戶可按以下步驟獲取補貼：
 

1. 商戶在發(fā)貨時，將首先在WishPost賬戶中看到并全額支付增加的中國郵政平郵渠道運費。
 

2. 補貼訂單和每個訂單的補貼金額將在商戶后臺的“訂單 > 歷史記錄”頁面中顯示。
 

3. 根據(jù)Wish訂單付款適格政策，商戶將收到退款，作為其付款的一部分。
 

但需要注意的是，Wish補貼僅適用于如下4種情況：
 

1、WishPost中國郵政平郵渠道（WishPost中國郵政掛號渠道的運費將不予補貼）。
 

2、現(xiàn)有的產(chǎn)品（北京時間2019年4月10日0時后上傳的產(chǎn)品不具有補貼資格）。
 

3、郵包重量小于等于80克。
 

4、郵包重量需在確認發(fā)送后48小時內(nèi)由中國郵政更新。
 

Wish方面表示，鑒于Wish將為中國郵政平郵運費上漲提供75%的補貼，商戶最終將僅需支付運費上漲的25%，與此同時，也強烈鼓勵商戶繼續(xù)選擇合適的物流服務商和服務水平，實現(xiàn)更優(yōu)質(zhì)的用戶體驗。

每一年的返校季，各大跨境電商平臺都爭先恐后進行產(chǎn)品促銷，而在消費清單中必然少不了文具這一欄，那么當下的中國文具出口市場究竟如何？是否真的潛力無限呢？
 

擁有近30年傳統(tǒng)外貿(mào)經(jīng)驗的寧波天虹文具有限公司電商運營汪俊杰對此擁有絕對的話語權。據(jù)他介紹，從1989年發(fā)展至今，寧波天虹文具有限公司依靠文具產(chǎn)品打出一片錦繡江山，多次獲得寧海縣工業(yè)綜合實力20強企業(yè)榮譽，產(chǎn)品暢銷美國、歐洲、加拿大、中東、日本和東南亞各國，年出口銷售額近1億美元。
 

隨著在線發(fā)布品牌的準入門檻比以往任何時候都低，中國制造商正瞄準美國市場，主要是通過亞馬遜直接向美國消費者銷售產(chǎn)品。

亞馬遜外套仍舊火爆

亞馬遜外套Orolay或許是中國品牌進入美國市場的競爭最好的例子了，這個中國品牌被稱為“亞馬遜外套”。

據(jù)路透社報道，2019年1月，該品牌頗受歡迎的139美元大衣銷售額為500萬美元，預計全年銷售額在3000萬至4000萬美元之間。并且該公司2018年總收入的70%來自美國，其中大部分來自亞馬遜。這樣一個品牌的成功恰恰表明了這些以制造商主導品牌的力量，以及平價、高質(zhì)量的服裝對美國消費者的吸引力。

但是還有一個問題是，這些從中國工廠流出的品牌是否能夠與美國品牌競爭，尤其是那些直接面向消費者的品牌，以及美國公司應該擔心是否會失去市場份額。

45%的中國賣家收入超過100萬美元

全球咨詢公司麥肯錫最近發(fā)布的一份關于2020年時尚狀況的報告預測，表示亞洲供應鏈中不知名的參與者將給美國品牌帶來更大的競爭。報告稱，通過亞馬遜銷售收入超過100萬美元的中國賣家的數(shù)量在過去三年中從23%上升到了45%。

“中國自主品牌正變得越來越重要。”哥倫布咨詢公司合伙人丹尼爾•賓德(Daniel Binder)表示。“這取決于品牌和獨特的營銷方式，從而將知名度帶入美國。這一趨勢不會消失。只要他們可以構建直接面向消費者的組件，那么他們就可以在國內(nèi)擴展規(guī)模。他們可能會比美國品牌做得更好，因為它們從無到有，而且知道如何快速成長。”

但是，BorderX實驗室戰(zhàn)略合作伙伴關系總裁Jeff Unze表示，這些公司要打入美國市場并不容易。Unze說，他認為在進入美國市場時，營銷是最大的障礙，尤其是那些沒有利用亞馬遜的公司。

其實，許多DTC品牌在網(wǎng)上和營銷中都有時髦的設計，帶有古怪的標識和干凈的照片。Unze表示，Orolay和其他一些直接面向消費者銷售的中國品牌沒有這種美感。

中國品牌在美國服裝市場持續(xù)耕耘

根據(jù)Binder的觀點，關鍵是將關鍵影響因素加到這些產(chǎn)品或品牌上。或者創(chuàng)造一種能引起美國消費者共鳴的產(chǎn)品并在亞馬遜上銷售。

“消費者來自中國還是美國并不重要。如果產(chǎn)品進入美國，它必須遵守沒有童工糾紛或問題的現(xiàn)實，并指出原產(chǎn)國以及所有監(jiān)管方面的要求。”

隨著這些品牌在中國市場的持續(xù)增長，越來越多的品牌正在尋求幫助，希望在美國推出自己的品牌。最近，紐約時裝周通過與天貓的合作，成為向西方消費者介紹品牌的熱門渠道。

雖然從制造商到消費者的模式正在中國升溫，但在美國也出現(xiàn)了類似的模式，并還有其他變化。例如，Italic公司直接與Prada和Burberry等大牌時裝公司的制造商合作。其實，Italic并不是嚴格意義上的制造商對消費者的模式，它的模式是與制造商合作，生產(chǎn)從手袋到羊毛衫等一系列獨家產(chǎn)品。

據(jù)悉，有亞馬遜賣家受到了競爭對手的脅迫，有兩名賣家甚至聲稱收到了死亡威脅。賣家表示，競爭對手這么做是為了阻止他們出售同款商品。

一位賣家公布了競爭對手發(fā)給他的威脅信息：
 

俄羅斯電商企業(yè)協(xié)會AITC建議俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部，對在速賣通等海外電商平臺上銷售產(chǎn)品的賣家加強監(jiān)管。它表示，這些賣家銷售許多未經(jīng)俄羅斯安全認證的產(chǎn)品，例如兒童用品，平臺應該制止賣家這種行為。但律師表示，禁止中國賣家在俄羅斯銷售產(chǎn)品非常困難，阻止消費者訪問這些賣家的網(wǎng)站還更容易些。
 

持續(xù)數(shù)日的暴亂已經(jīng)打亂了美國市場，訂單下滑、時效延遲甚至貨物被搶等賣家擔心的事情陸續(xù)發(fā)生。但昨天發(fā)生的兩件事再次超出賣家的預期：1、一件自中國發(fā)出的UPS包裹確認被搶；2、由于暴亂原因，亞馬遜開始主動取消部分訂單。事情的嚴重性不言而喻。

亞馬遜主動取消訂單，賣家退款激增

受暴亂影響，美國站點多位賣家表示近幾日單量有所下降。

由于多地爆發(fā)騷亂，亞馬遜已經(jīng)縮減了芝加哥等城市的配送業(yè)務，關閉部分送貨運營點，并對一些送貨路線作出調(diào)整，洛杉磯、西雅圖等十多個城市的送貨司機都收到通知“如果你正在送貨，立即停下來回家”。這種情況下，包裹派送必然延遲，但更嚴重的情況是，平臺或許會直接取消訂單。

昨天，一位亞馬遜賣家表示：“亞馬遜已經(jīng)出現(xiàn)這種情況，買家沒有主動取消的情況下，亞馬遜直接取消了買家訂單，把錢退給客戶，并發(fā)一封郵件給客戶，表示‘無法配送，從而取消’。”這位賣家猜測，由于客戶地址在暴亂比較嚴重的城市，因此亞馬遜直接停止送貨，還不確定后期是否會有更多城市無法配送。

該賣家表示，平臺并未就此次進行通知，是其買手收到此類郵件后反饋給己方的。與此同時，這位賣家發(fā)現(xiàn)，退款訂單中出現(xiàn)“地址無法送達”的訂單增多，而察覺這一情況的賣家不在少數(shù)。

一位賣家表示，目前訂單數(shù)量雖不及暴亂前，卻也看得過去，但令他無語的是，退款多到離譜；另一位賣家也叫苦不迭：這幾天退款退到欠亞馬遜錢了。

這位賣家的賬戶余額顯示為-232美元。與此同時，部分賣家反映目前美國的訂單一直在pending，快遞基本是癱瘓狀態(tài)，延遲派送、延遲上網(wǎng)還能接受，但如果運氣不好包裹被搶，那就欲哭無淚了。

確認！中國賣家美國向UPS包裹被搶

昨天晚間，一張UPS包裹“已報告被搶”的截圖在賣家中瘋傳，起初，賣家們紛紛調(diào)侃：“這是段子吧，一看就是P的。”“沒有單號，你怎么說都行。”但隨后有賣家爆出相關單號，熱心同行跑去查詢發(fā)現(xiàn)：居然是真的！哪個倒霉蛋被搶了？

小編在UPS官網(wǎng)輸入單號，查詢發(fā)現(xiàn)標簽創(chuàng)建于中國，隨后寄送到寧波，但目前已報告損毀，6月1日14:52包裹已停止運送。詳圖顯示，商品全部遺失，空箱被拋棄。UPS 將通知發(fā)件人更多詳細信息。

確認事件屬實，賣家們不禁惶恐：這樣的事情還會發(fā)生在自己身上嗎？

3人偷了Prime車后逃跑，亞馬遜送貨司機怕成為目標

國內(nèi)賣家反饋自己的貨正在丟失，美國那邊搶亞馬遜配送車的情況還在進行中。

美國警方稱，有3個人在偷了裝滿包裹的亞馬遜Prime卡車后逃跑。

一名警員的介紹，一名男子在附近社區(qū)偷走了裝滿包裹的亞馬遜Prime卡車。過了一段時間，當警察將包裹卸到另一輛車上時，發(fā)現(xiàn)這名男子和一名女子在一起。兩名嫌疑人跳上汽車，試圖逃跑。

警方說一輛U-Haul貨車停在了現(xiàn)場，嫌疑人拿著一把刀跳了進去，然后離開了現(xiàn)場。從那以后，U-Haul和里面的嫌疑人就再也沒有出現(xiàn)過，這名女子也在逃。警方表示，他們認為U-Haul司機與這起犯罪事件有關。

搶劫者的目標之一是亞馬遜配送車，這讓亞馬遜送貨司機成了“高危職業(yè)”，他們因擔心被搶，有的手握小刀護身，有的直接“罷工”。

一名在紐約長島的亞馬遜送貨司機被告知要避開犯罪率較高的地區(qū)，如果遇到搶劫要放棄貨車，打電話給911。而在華盛頓，另一名司機在看到加州圣塔莫尼卡的貨車在光天化日下被搶劫的視頻后，已經(jīng)取消了本周的班次。

“通常，一個四小時班次我能賺100美元，這不值得我丟棄自己的車，”一名在芝加哥開著自己車的亞馬遜送貨司機說，“我覺得我背后有個靶子。”

暴亂之下，配送司機不能到崗是配送延遲的主因之一。加之美國實施的宵禁導致一些配送車班次減少。配送延遲問題愈演愈烈，美國郵政(USPS)采取了前所未有的舉措。

USPS建議員工和承包商在履行職責和上下班途中攜帶一封“重要的服務提供商信件”。信中解釋說，郵政員工正在為聯(lián)邦政府提供一項基本服務。

USPS稱：“郵政部門提醒員工和承包商，由于最近的暴亂和冠狀病毒大流行，他們不受國家和地方政府發(fā)布的宵禁命令和其他旅行限制。”

根據(jù)USPS網(wǎng)站上發(fā)布的建議，員工和承包商還應該帶上他們上司的姓名、電話號碼和電子郵件地址，以防當局需要更多信息。

此刻，賣家在乎的還會是延遲問題？不，包裹不被搶就是最好的結果！

特朗普稱：“我們成了全世界的笑柄”

包裹被搶和物流延遲皆因一場暴亂。目前美國暴亂還在持續(xù)升級，特朗普都開始急了，直呼：“我們成了全世界的笑柄”！

CNN公布了一段特朗普和美國州長電話會議錄音。會議上，特朗普怒斥各州州長，并稱“美國成了全世界的笑柄，整個世界都在笑話我們......”特朗普指責在應對抗議時，大多州長都過于軟弱。他要求各州長要“強硬”，必須要完全把控住局勢。

特朗普稱將調(diào)用聯(lián)邦軍隊維護治安，該言論遭到多州州長反對和批評。伊利諾伊州州長表示，總統(tǒng)的言論只會讓情況更糟，沒有州政府的同意，聯(lián)邦政府不可以向該州派遣軍隊。華盛頓州州長批評特朗普稱，特朗普的此番言論再次證明了他無能為力，在他任職期間的各種混亂中，除了虛假的虛張聲勢之外，他做不了別的。得克薩斯州州長強調(diào)，該州不需要聯(lián)邦政府派遣軍隊干預。

干預別州暫行不通的情況下，白宮被圍的明明白白！當?shù)貢r間6月2日，在美國首都華盛頓，特勤人員已將白宮周圍多條道路全部封閉，禁止任何社會車輛通行。6月1日晚，為應對抗議人群，白宮北門外拉法耶廣場周圍豎起近2.5米高的鐵網(wǎng)圍墻。

美國司法部長巴爾2日發(fā)表聲明稱，華盛頓特區(qū)將在2日晚間部署“更多執(zhí)法資源”，保障人民的正常生活，將繼續(xù)執(zhí)行從晚7點到早上6點的宵禁令。據(jù)統(tǒng)計，2日晚全美至少8個城市將繼續(xù)宵禁。

2020年4月，韓國線下流通巨頭樂天整合旗下樂天百貨、樂天超市、樂天免稅店、LOHB、樂天fresh、樂天home shopping、樂天Himart等7大平臺，結合人工智能（AI）和大數(shù)據(jù)，推出了一款電子商務應用程序Lotte On。

4000萬會員用戶數(shù)據(jù)，精準進行商品推送

Lotte On整合了樂天7大電商購物平臺商品，憑借著優(yōu)質(zhì)且龐大的商品庫以及韓國流通龍頭企業(yè)自身的物流實力，在短短2年的時間里迅速布局線上平臺，一躍至韓國電子商務應用程序市占率第五的排名。利用線下流通優(yōu)勢為消費者提供差異化購物體驗，是Lotte On直至今日堅守的經(jīng)營理念。

打開Lotte On應用程序，可以看到三個獨立的板塊。其中，適用于所有用戶的共同界面“???”（todayon）頁面以外，還有反映每位用戶關心商品的“???”（我的關心），以及與樂天線下實體店聯(lián)動的“??ON”（賣場ON），這兩大板塊都是反映每位用戶個人喜好的樂天集團獨有的個性化頁面，是其他電商平臺不具備的頁面。

Lotte On另一個差異化體現(xiàn)在應用程序頁面，以用戶感興趣（收藏）的商品或服務內(nèi)容所構成。在此基礎上，Lotte On專注于AI人工智能分析4000萬會員購買數(shù)據(jù)，參考與該用戶購買模式最相近的其他顧客購買清單，提前預測用戶的消費商品，精準推送商品。

聯(lián)動1萬5千多個樂天實體店，用戶自由選擇的配送服務

Lotte On從2019年開始，為用戶推薦線上線下無界限的商品。得益于樂天流購物流通子公司構建了將擁有400多種個人屬性值的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，該系統(tǒng)以用戶經(jīng)常去的實體店和喜歡的品牌等各項信息為基礎，以個人定制的方式提出用戶想要的優(yōu)惠，為Lotte On智能化差異購物提供巨大幫助。

另外，在“賣場ON”頁面中，會差異化推送用戶指定的關心店鋪和品牌分店最新消息和打折優(yōu)惠內(nèi)容，起到了鏈接樂天購物各事業(yè)板塊橋梁的作用。對于用戶來說，Lotte On是購物平臺，而對公司層面的業(yè)務人員來說，是實現(xiàn)以用戶為對象進行細分營銷的在線平臺。

與此同時，用戶可以按個人需求，通過Lotte On自由選擇與樂天子公司結合推出的直接配送、當天配送、凌晨配送,以及在賣場中取貨的直接取貨等物流服務，購買商品的配送時間和配送方式的自由選擇，完美的實現(xiàn)了“個性化定制”。

Lotte On熱銷產(chǎn)品及扶持類目

Lotte On因其線下樂天百貨店的強大影響力，目前主要活躍用戶為具強大消費能力的30～50歲中年消費者，除此之外，因合作公司（Naver）等賣家的流入，消費者畫像逐漸多樣化。

在多樣化的消費者畫像中，許多想要入駐的賣家面臨著選品難的問題。據(jù)平臺MD透露，目前時尚服飾、食品、美妝、家電順序是Lotte On海外直購的熱銷類目，其中，大部分小型家電類被中國賣家壟斷，銷量非?？捎^。

隨著平臺規(guī)模的不斷擴大，平臺希望中國賣家不斷發(fā)力，為韓國消費者提供物美價廉的3C家電，室內(nèi)裝飾以及戶外，個人興趣愛好用品等類目商品。不過，近幾年因銷售假貨等問題不斷在海外賣家中出現(xiàn)，因此，品牌服飾及美妝個護是平臺不推薦中國賣家售賣的主要類目。

雨果綠色通道，輕松玩轉Lotte On

2023年1月，雨果與Lotte On正式簽訂海外賣家入駐協(xié)議，通過雨果入駐的中國賣家均可享受7個工作日內(nèi)快速入駐，以及沒有其他韓國平臺鏈接也可以入駐的獨家權限；除此之外，通過雨果入駐的賣家將通過雨果入駐顧問直接對接MD與其商討選品及平臺運營問題，輕松參加日促活動，提升店鋪銷量，幫助海外賣家實現(xiàn)品牌夢。

入駐材料（pdf，jpg，jpeg，png，gif）

封面/圖蟲創(chuàng)意

（來源：日韓觀望臺）

中國正瞄準更高水平的對外開放，黨的十九大報告提出探索建設自由貿(mào)易港。

隨著Q4旺季拉開帷幕，賣家們即將迎來節(jié)假日購物浪潮，其中以“黑色星期五”（11月23日）和“網(wǎng)絡星期一”（11月26日）兩天的折扣優(yōu)惠最大。“網(wǎng)絡星期一”（Cyber Monday）常常被視為“黑色星期五”的小兄弟，但事實上，自前年年底開始，網(wǎng)絡星期一就比黑色星期五有著更好的銷售表現(xiàn)。當前，“網(wǎng)絡星期一”已經(jīng)成為了IT人員、電子產(chǎn)品發(fā)燒粉以及手機購物愛好者的血拼日。
 

據(jù)外媒報道，2017年的“網(wǎng)絡星期一”是美國首個移動端購物額超過20億美元的交易日，甚至有部分商家迎來了有史以來銷量最高的促銷周。CNBC稱，2017年“網(wǎng)絡星期一”的在線交易總額為169億美元，同比前年增長16.8%。
 

數(shù)據(jù)顯示，越來越多的美國民眾選擇在節(jié)假日網(wǎng)上購物，從而避免實體店瘋狂擁擠的人流。據(jù)悉，64%的民眾表示會在節(jié)假日選擇通過移動端進行線上購物。截止2017年“網(wǎng)絡星期一”的上午十點，在線交易額已經(jīng)達到10億美元。而隨著千禧一代逐漸成為線上購物的最大主力軍，其在節(jié)假日周末的在線購物人均花費超過400美元。
 

2018年的“網(wǎng)絡星期一”將在11月26日零點開始。對于尚未熟悉電商領域的新手賣家，“網(wǎng)絡星期一”是一個進行嘗試和探索的好機會。而對于正在備戰(zhàn)旺季的賣家而言，這個日子更是不可錯過的爆棚商機。本文將針對“網(wǎng)絡星期一”的營銷策略和市場分析為所有賣家打造這份旺季攻略。
 

“網(wǎng)絡星期一”的歷史表現(xiàn)

“網(wǎng)絡星期一”這個詞在2005年由全美零售聯(lián)盟（National Retail Federation）提出，用于描述感恩節(jié)之后的星期一，人們在回到工作崗位后繼續(xù)在網(wǎng)上購物的場景。
 

“網(wǎng)絡星期一”在2015年剛推出時的表現(xiàn)并不搶眼，銷售額甚至沒排上當年的前十名購物日。但如今其已經(jīng)成為了美國全年最流行的購物日，且在線交易額呈不斷增長的趨勢。
 

（2016-2017熱門購物節(jié)假日的線上交易額）

消費者在這一天可以享受到一些不太主流的商家放出的折扣以吸引消費者。像Crocs和Levi's這樣的品牌都在這一天真正大減價，因此消費者在這天經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)許多意想不到的便宜商品。
 

網(wǎng)絡星期一還有更多的秒殺優(yōu)惠，比如亞馬遜的閃電折扣。無論是PC端還是移動端購物，消費者通?？偸嵌⒅聊徊环?，因為商家的優(yōu)惠期很短，而買家則激烈地爭奪折扣商品。
 

今年的網(wǎng)絡星期一是什么時候？

今年的網(wǎng)絡星期一為2018年11月26日，但這并不是說每年都會是這個時間。由于網(wǎng)一是在感恩節(jié)之后進行的，所以這個零售節(jié)日可能會來得晚些。2019年的網(wǎng)絡星期一將在12月2日進行。
 

讓你的網(wǎng)站準備好迎接網(wǎng)絡星期一

對于大多數(shù)商家而言，“網(wǎng)絡星期一”意味著大量流量到訪網(wǎng)站，因此，良好的網(wǎng)站運營能夠幫助商家為消費者提供流暢的購物體驗，從而更好的轉化流量。因此商家不妨借助一些工具優(yōu)化自建站：

 

站點速度（Site Speed）：賣家可以通過檢查谷歌開發(fā)工具來測試運行速度，從而了解網(wǎng)站加載滯后的原因。
 

歐美疫情期間，中國3D打印機出口量暴漲。中國最大的B2C跨境電商平臺全球速賣通數(shù)據(jù)顯示，疫情期間平臺上3D打印機銷售額同比去年翻了一番。在全球供應鏈受疫情影響的當下，速賣通上中國制造的3D打印機熱銷，為穩(wěn)定供應鏈提供了可供嘗試的新路徑。

“年前我們就建議商家在海外倉提前備貨。” 全球速賣通3C行業(yè)負責人李翔表示，背靠阿里巴巴集團多年沉淀的數(shù)據(jù)基建和技術能力，速賣通精準洞察海外消費者需求，指引商家提前做好準備。在海外倉備了貨的商家，接單發(fā)貨沒有受到疫情影響，“嘗到了甜頭”。

消費級3D打印機廠商創(chuàng)想三維，3-4月份的海外銷量同比翻了6倍，4月僅前半個月，訂單就達到16萬臺，相當于每8秒就賣出一臺。“今年前5個月已經(jīng)完成了去年全年50萬臺的銷量，今年全年的出貨量預計會達到去年的3-4倍。”創(chuàng)想三維CEO陳春表示。

為了讓出貨速度趕上訂單速度，這家公司剛剛將廠房擴充了1萬平米，使整體產(chǎn)能擴大了2-3倍，新增招聘1000多人，接近目前在崗員工的2倍。“1-3月之間由于速賣通上訂單暴漲，產(chǎn)能壓力很大，連辦公室人員都到工廠幫忙生產(chǎn)發(fā)貨了。”陳春說，即便如此，海外倉的貨還是被搶購一空。

另一家來自深圳的企業(yè)縱維立方也面臨著同樣的情況：盡管4月已開始增加海外倉備貨，但海外倉近日也已被搶購一空?？v維立方銷售總監(jiān)馮可表示，該公司的3D打印機九成銷往美國、德國、法國、西班牙、意大利等市場，海外訂單在疫情發(fā)生后開始快速上升，“往年同期大概一個月也就1萬多臺，而現(xiàn)在一個月2萬多臺，翻了一倍。我們預計今年全年的銷售也將翻番。”

國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，受海外熱銷提振，一季度中國3D打印設備產(chǎn)量同比增長了87.7%，而4月份這一增速進一步攀升至344.7%。國內(nèi)的3D打印機生產(chǎn)企業(yè)主要位于珠三角的深圳、東莞和長三角地區(qū)，外貿(mào)基礎雄厚，在疫情中普遍呈現(xiàn)逆勢上揚的趨勢。

3D打印銷售如此火爆的重要原因，是因為3D打印為解決全球供應鏈難題提供了全新可能性。全球速賣通總經(jīng)理王明強表示：“全球供應鏈主要以傳統(tǒng)的線下渠道為主，疫情期間，海外大量工廠關閉，線下流通渠道受限，但線上跨境渠道是暢通的，于是很多人在速賣通上買3D打印機打印口罩、汽車零件，甚至打印飛機零部件。” 

去年12月，據(jù)俄羅斯媒體報道，俄羅斯飛機制造廠的首席設計師利用3D打印的零件來修復米格-31戰(zhàn)斗機。他是通過速賣通網(wǎng)購的3D打印機及耗材，一共才花了1.6萬盧布，約合1800元人民幣。

今年以來，新冠疫情對全球供應鏈造成嚴重沖擊，大量工廠停工，銷售與物流渠道斷裂，不少產(chǎn)品的零部件斷供。而以快速、小批量、無模具、柔性制造、按需生產(chǎn)為特征的3D打印繞過這些供應鏈斷點，節(jié)省開模生產(chǎn)的時間和成本，為穩(wěn)供應鏈提供了一條新路徑。

疫情期間歐美等國面臨的防疫物資嚴重短缺問題，也可以依靠3D打印機來解決。3D打印機被用于打印口罩、面罩、護目鏡、呼吸機甚至隔離病房等防疫物資，2月8日，創(chuàng)想三維開發(fā)的3D打印口罩和護目鏡開源文件向全球共享，一時間下載者眾多。

“中國制造的消費級3D打印機性價比極高，最為熱銷的款式售價僅200-300美元，而品質(zhì)和打印精度并不遜于國外品牌，極具競爭力。”李翔介紹說，依托速賣通海外倉體系，消費者下單1-5天就可以收貨，郵費比跨境物流便宜60%以上。