亞馬遜倉庫驚現(xiàn)可疑炸彈，洛杉磯卡車司機(jī)或罷工，船公司要休假，加州山火持續(xù)燃燒……一系列的問題接踵而至，對于跨境賣家來說，旺季物流著實(shí)讓人腦殼疼！
亞馬遜倉庫驚現(xiàn)可疑炸彈
近日，位于英國的亞馬遜鄧弗姆林（Dunfermline）大型配送中心驚現(xiàn)可疑炸彈包裹。報(bào)告暗示該可疑包裹是在公司退貨部門發(fā)現(xiàn)的。
蘇格蘭警方發(fā)言人說：“下午5.30左右，警方收到了在鄧弗姆林市亞馬遜倉庫內(nèi)發(fā)現(xiàn)可疑包裹的報(bào)告。
（警察趕到Dunfermline倉庫）
發(fā)現(xiàn)可疑包裹后，Dunfermline倉庫大約1000名工人被緊急撤離，夜班也被暫時(shí)取消。通往倉庫的道路暫時(shí)封鎖。
亞馬遜發(fā)言人表示：“安全是我們的重中之重。”
該配送中心在蘇格蘭和英格蘭北部分發(fā)亞馬遜包裹。倉庫人員回家后，可疑預(yù)見的是物流配送要延遲了。
洛杉磯卡車司機(jī)或罷工，美西港口告急
令認(rèn)擔(dān)憂的物流問題何止英國，美國疫情和暴亂還在持續(xù)，導(dǎo)致物流配送延遲，一眾跨境賣家未雨綢繆提前備貨發(fā)貨，為接下來的節(jié)日旺季做準(zhǔn)備。
隨著多賣家備貨旺季，早在8月份，美國方向的出貨量就急劇飆升，現(xiàn)在很多亞馬遜貨物積壓在洛杉磯倉庫。
在貨物積壓嚴(yán)重之際，洛杉磯的貨車司機(jī)卻計(jì)劃要罷工。
在近日首次與美聯(lián)社分享的一份聲明中，來自美國最大的公共和私營部門工會的工會領(lǐng)袖說，他們將組織教師、汽車工人、卡車司機(jī)和文員等人的罷工。
工會承諾，將在總統(tǒng)選舉前加大抗議力度，罷工的目的是迫使地方和聯(lián)邦議員通過警察改革，解決他們所說的系統(tǒng)性種族主義問題。
此外，美國卡車運(yùn)輸協(xié)會(ATA)的執(zhí)行副總裁比爾·沙利文（Bill Sullivan）也稱，卡車司機(jī)將計(jì)劃罷工。
罷工原因是ATA的多式聯(lián)運(yùn)汽車運(yùn)輸商會(IMCC)對外國航運(yùn)公司的“非法行為”提起訴訟。
ATA認(rèn)為這些船公司不讓卡車司機(jī)在港口和內(nèi)陸地區(qū)選擇設(shè)備供應(yīng)商，并要求卡車司機(jī)使用特定的底盤，迫使美國卡車司機(jī)和消費(fèi)者在過去三年就補(bǔ)貼了將近18億美元，這種情況必須結(jié)束。如果不能達(dá)到互利的解決方案，卡車司機(jī)就計(jì)劃罷工。
與擁堵一起來是漲價(jià)，而且不止一次的漲價(jià)。
聯(lián)合太平洋鐵路公司(UP)一個月內(nèi)已經(jīng)第三次提高了從南加州向美國內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，近日超額合同貨物的附加費(fèi)升至每集裝箱3500美元，洛杉磯以外的現(xiàn)貨運(yùn)費(fèi)上漲了1500美元。
造成這樣的后果一是美國需求強(qiáng)勁，但主要因素是來自亞洲的進(jìn)口激增，沖擊了美國西海岸的門戶。
如今節(jié)日季將至，網(wǎng)購狂潮只會加劇。電商的迅猛發(fā)展致美國進(jìn)口增長，對西海岸港口產(chǎn)生了影響，因?yàn)閺膩喼蘅缭教窖蟮倪^境時(shí)間比到東海岸的其他航線要短。一些觀察人士認(rèn)為，這就是從西海岸到東海岸交通中斷或多或少停止的原因。
美向海運(yùn)價(jià)格半年暴漲150%
盡管大量貨物已經(jīng)導(dǎo)致港口擁堵，但旺季來臨，國內(nèi)貨物出口需求繼續(xù)上漲，于是美向海運(yùn)出現(xiàn)爆艙，且近幾個月來海運(yùn)價(jià)格持續(xù)飆升，截至目前，今年價(jià)格已暴漲150%。
據(jù)上海航交所消息，9月4日，上海-美西基本港的海運(yùn)價(jià)格為3758美元/FEU，即40英尺集裝箱運(yùn)費(fèi)為3758美元，比8月28日上漲119美元（3.3%）；上海-美東的運(yùn)價(jià)為4538美元/FEU，比8月28日上漲331美元（7.9%）。
按照當(dāng)前美西海運(yùn)最新價(jià)格3758美元計(jì)算，相比3月份每40英尺集裝箱約1500美元的運(yùn)價(jià)，僅半年時(shí)間美西海運(yùn)價(jià)格已暴漲150%，而這些成本都將轉(zhuǎn)移到出海賣家身上，賣家的物流成本自然也隨之攀升。
業(yè)內(nèi)媒體稱，美西、美東航線市場運(yùn)價(jià)均已上漲至2019年以來的最高水平。八月中旬，就有運(yùn)營美國線的貨代人士透露，近段時(shí)間以來，美國集裝箱航線幾乎船船爆艙，最早也只能訂到三周后的艙位。
歐洲航線方面，上海出口至歐洲基本港市場運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為1042美元/TEU，較上期上漲1.3%。
上周，由于旺季行情延續(xù)，中國出口集裝箱市場運(yùn)輸需求總體有所上升，運(yùn)力供給狀態(tài)仍然偏緊，各航線運(yùn)價(jià)再次普漲，在歐地航線，市場貨量穩(wěn)中有升，運(yùn)價(jià)小幅上漲。北美航線，運(yùn)輸需求處于旺季，艙位緊張仍未改善，多數(shù)班次滿載甚至爆艙，航線運(yùn)價(jià)上漲。
同時(shí)，國慶黃金周前為出貨高峰期，為避免運(yùn)力過剩，10月將進(jìn)入新一輪停航模式，對此在黃金周前后出貨的賣家需要注意。據(jù)了解，8-10月在北美/歐地航線共計(jì)停航41條，但北美航線停航較少。
除了海運(yùn)價(jià)格飆升，美國加州當(dāng)?shù)氐奈锪饕脖淮騺y。
加州多地發(fā)生大火，當(dāng)?shù)匚锪骺直蛔钄?/strong>
據(jù)多家外媒報(bào)道，美國加州正遭受著高溫和火災(zāi)的雙重打擊。
加州北部的許多火災(zāi)是由雷擊引起，但山火尚未撲滅，又有人為火災(zāi)發(fā)生。9月5日洛杉磯東部圣貝納迪諾縣的埃爾多拉多，一場揭秘寶寶性別的派對引發(fā)。加州消防局發(fā)布的一份報(bào)告顯示，這是“由一個冒煙的煙火裝置引起的，裝置則是在一次性別揭秘聚會上使用的。”
截至上周末，大火覆蓋面積超過了7000英畝。大火途經(jīng)的幾個社區(qū)都接到了疏散命令，圣貝納迪諾國家森林還關(guān)閉了一長串的路口和其他娛樂區(qū)域。
目前，整個加州有多處火災(zāi)發(fā)生，且衛(wèi)星圖像顯示情況可能會越來越糟。加州有20多個亞馬遜倉庫，隨著人員疏散及路口關(guān)閉，加州當(dāng)?shù)氐奈锪鞅厝槐粩噥y。此前，eBay已經(jīng)發(fā)出通知：
“近期，美國加州的山火持續(xù)燃燒，受此影響，加州部分地區(qū)的包裹派送可能會延誤。請賣家關(guān)注相關(guān)包裹的物流信息，并及時(shí)和買家溝通。”
來源：億恩網(wǎng)
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