國(guó)尾程物流又出新問題了？ 美國(guó)部分倉(cāng)庫(kù)暫停接受FedEx和卡車貨件？ 美國(guó)亞馬遜PHX7倉(cāng)庫(kù)又著火了？ 看到這些消息的賣家先別崩潰，看完具體情況再下判斷。
美國(guó)部分倉(cāng)庫(kù)暫停接收FedEx和卡車貨件
最近幾天，有物流商提醒賣家，收到FedEx的通知，因?yàn)閁PS和FedEx都爆倉(cāng)了，美國(guó)部分FBA倉(cāng)庫(kù)暫停接受FedEx的TRAILER，幾大熱門倉(cāng)庫(kù)都不派送，不收貨了，或者還有被退回的風(fēng)險(xiǎn)，而且派送時(shí)效嚴(yán)重延誤。同時(shí)，F(xiàn)edex也將暫停拒收這些倉(cāng)庫(kù)的Fedex貨物。
涉及的倉(cāng)庫(kù)有：LAX9、ONT8、LGB8、SMF3、MDW2、IND9、CVG3、CLT2 、ABE8、AVP1、MEM1、FTW1。這些倉(cāng)庫(kù)包括了美西、美中、美東的倉(cāng)庫(kù)，基本上都是很熱門的FBA倉(cāng)庫(kù)，之前一直被說爆倉(cāng)和上架延誤也是這些倉(cāng)庫(kù)。
有賣家確實(shí)遇到這類的問題。某賣家有幾個(gè)發(fā)去IND9的貨件，尾端定好的FedEx，但因?yàn)楸瑐}(cāng)問題，美國(guó)當(dāng)?shù)氐腇edEx不接受亞馬遜的貨物，貨物就到了貨代的海外倉(cāng)，現(xiàn)在被建議要走卡車派送。
但也有貨代表示，F(xiàn)edEx并沒有發(fā)布這樣的通知，但可以確定的是FedEx派送比之前時(shí)效會(huì)更慢。
今早關(guān)于FedEx最新的消息是，7月18日到19日暫停服務(wù)，賣家無(wú)法在7月18日晚上9點(diǎn)到7月19日CDT早上5點(diǎn)創(chuàng)建FedEx貨運(yùn)，主要原因是FedEx測(cè)試環(huán)境需要維護(hù)，客戶會(huì)經(jīng)歷間歇性停機(jī)，不過看起來不是什么太大的事情。
關(guān)于尾端延誤的問題現(xiàn)在還是很嚴(yán)重，總結(jié)起來還是派送慢、簽收慢、上架也慢。
做了亞馬遜三個(gè)月的賣家感慨：“6月16號(hào)簽收的那批貨，到7月15日終于上架了，而我的第三批新品發(fā)了整整一個(gè)月，其中路上惡劣天氣18天，估計(jì)已經(jīng)丟了，如果丟了就相當(dāng)于上個(gè)月白干。”
兩個(gè)月貨物不知所蹤的情況也很常見。有賣家6月份發(fā)的UPS，耗時(shí)40+天，現(xiàn)在都還沒送到。但貨代給出賣家的答復(fù)是，6月24號(hào)之前的貨物都被UPS爆倉(cāng)影響了，但之后的貨物都不會(huì)有問題了。
如果時(shí)效嚴(yán)重滯后了，賣家想要得到滿意的賠償也不容易，可能連訴苦的地方都沒有。
有賣家表示自己兩票海運(yùn)貨到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，但只接收了一箱，后臺(tái)顯示可以調(diào)查，開啟調(diào)查完，亞馬遜表示不是合作承運(yùn)人不賠償。
也有賣家總結(jié)出來貨代賠償?shù)闹饕椒?，貨物如果沒有提取還好，貨代還會(huì)負(fù)責(zé)到底。要是貨物提取了，物流商也不知怎么賠償，因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)也不是他們的能力范圍內(nèi)，或者賠點(diǎn)小錢安慰一下。
以上說的物流問題已經(jīng)讓賣家頭疼了，最近朋友圈還傳出亞馬遜PHX7倉(cāng)庫(kù)著火的信息，是真還是假？此前倉(cāng)庫(kù)著火的傳聞讓人傻傻分不清真?zhèn)危沁@次也很嚴(yán)重嗎？
美國(guó)亞馬遜PHX7著火，貨物無(wú)法進(jìn)倉(cāng)？
現(xiàn)在亞馬遜倉(cāng)庫(kù)是多事之秋，美國(guó)倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)問題已經(jīng)持續(xù)月余，而如今沒爆倉(cāng)的倉(cāng)庫(kù)似乎也不太平。
昨天，小編在刷朋友圈的時(shí)候，刷到了這樣一條消息：
該物流商表示，美國(guó)PHX7倉(cāng)庫(kù)著火了，估計(jì)很長(zhǎng)一段時(shí)間都沒法發(fā)貨到PHX7了……
依稀記得6月初“亞馬遜ONT9倉(cāng)庫(kù)著火”消息傳出時(shí)的人心惶惶，因此為了一探究竟，小編趕緊到外網(wǎng)查找了相關(guān)新聞。
外媒報(bào)道，周四早上，一輛拖車在北75大道和西羅斯福街附近起火，在接到危險(xiǎn)物品報(bào)警后，西鳳凰城的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)被疏散。
據(jù)亞利桑那州公共安全部在推特上發(fā)布的消息稱，由于化學(xué)煙霧，從67大道到83大道的10號(hào)州際公路已經(jīng)關(guān)閉。該推特稱，關(guān)閉預(yù)計(jì)將持續(xù)幾個(gè)小時(shí)。
據(jù)官員稱，無(wú)人受傷。他們向方圓半英里內(nèi)的所有人發(fā)出反向911呼叫，疏散了多家企業(yè)和居民。
大約下午12：40分，美國(guó)鳳凰城消防部門的官員向當(dāng)?shù)鼐用癜l(fā)出了另一個(gè)反向911報(bào)警電話，稱他們可以重新打開空調(diào)，但他們?nèi)詰?yīng)躲在原地，因?yàn)槿杂袩熿F。
據(jù)上尉托德·凱勒(Todd Keller)說，消防官員發(fā)出了第二次警報(bào)，增加了消防部門的反應(yīng)，因?yàn)橛袌?bào)告稱，燃燒的拖車發(fā)出了化學(xué)氣味。
上午10:45左右，鳳凰消防部門將化學(xué)品泄漏升級(jí)為第三次危險(xiǎn)物品報(bào)警事件。
“附近的企業(yè)，包括亞馬遜物流中心，都被疏散了。”凱勒說。
消防官員和警察關(guān)閉了北75大道和東半英里的西麥克道爾路，因?yàn)轱L(fēng)把煙霧吹向東北。他們還要求附近和公寓里的居民就地避難。
“附近的家得寶、丹尼百貨和塔吉特百貨也在抱怨說吸到煙霧。”凱勒說。
最初的報(bào)告稱，一輛拖車著火了，在貨場(chǎng)內(nèi)有聞到化學(xué)氣味的煙霧。
官員們不知道這輛拖車是否是亞馬遜的車輛，也不知道這些化學(xué)品是什么。
從外媒的報(bào)道可以知道：
一、亞馬遜倉(cāng)庫(kù)并沒有著火，只是考慮到安全問題人員被緊急疏散了；
二、著火的只是一輛拖車，但是否是亞馬遜的車輛尚未明確。
所以賣家先別著急，按照外媒的說法，亞馬遜這個(gè)倉(cāng)庫(kù)很有可能沒有受到影響，也不必過于恐慌。
香港疫情反彈，過港物流時(shí)效受影響
尾程難題不斷，近期稍微順暢了不少的頭程又鬧幺蛾子了。
日前，有物流公司發(fā)出了這樣一個(gè)預(yù)警通知：
眾所周知，目前香港疫情出現(xiàn)了嚴(yán)重反彈，電影院等12類娛樂場(chǎng)所重新關(guān)閉一周，因此該通知首先闡述了中國(guó)香港政府與中國(guó)深圳政府聯(lián)動(dòng)升級(jí)的防疫機(jī)制，同時(shí)指明給跨境運(yùn)輸帶來的風(fēng)險(xiǎn)：
一、司機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)率會(huì)被嚴(yán)重影響，口岸賽車情況會(huì)惡劣，按照遺忘核酸檢測(cè)聚集的通關(guān)時(shí)效看，有概率嚴(yán)重的時(shí)候，口岸通關(guān)會(huì)在4-8小時(shí)；
二、請(qǐng)各級(jí)客戶盡量不要安排當(dāng)日出貨單日交倉(cāng)的訂單，因?yàn)橥P(guān)無(wú)法控制，大概率需要更寬松的交倉(cāng)時(shí)效要求給予到運(yùn)輸；
三、預(yù)計(jì)這次嚴(yán)格的核酸檢測(cè)時(shí)間范圍在1-2周時(shí)間，有剛到月底，請(qǐng)各級(jí)客戶盡量將出貨的緊急優(yōu)先的排序能夠具體和提前。
從該通知來看，香港疫情反彈，對(duì)跨境物流的影響均集中在一個(gè)點(diǎn)：時(shí)效會(huì)有所延誤（沒錯(cuò)，又是賣家們今年非常怕聽到的兩個(gè)字“延誤”）……
總而言之，尾程派送和頭程運(yùn)輸夾擊著可憐又弱小的包裹和賣家，賣家在等待的時(shí)候猶如在坐過山車，在這些特殊的情況，賣家要及時(shí)留意物流的最新消息，莫慌莫急，耐心等待。
來源：億恩網(wǎng)
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